Toyota Corolla GR 300 HP ve AWD olarak geliyor

Toyota Corolla GR 300 HP ve AWD olarak geliyor

 

İlk olarak Corolla’nın kelime anlamının “çiçeklerin taç yaprakları” olduğunu ve dünyanın en çok satan modeli rekoruna da sahip olduğunu hatırlatalım. 1966 yılında ilk üretilmeye başlamasının üzerinden 56 yıl geçmesine rağmen günümüzde hala sağlamlığı ve sorunsuzluğu ile kendini kanıtlamış bir Japon klasiğidir.

Hep istikrarlı ama heyecansızdı

Toyota markasının Supra, MR, Celica gibi özellikle turbo beslemeli motorları ile 90’lı yıllara damgasını vurmuştur. Günümüzde hala Toyota Supra ve onun efsane motoru olan 2JZ tartışmasız performans meraklılarının kalbine taht kurmuştur.

Corolla dünyanın en çok satan modeli olmasına rağmen hiç bir zaman performansa yönelik bir versiyonu olmamıştır. 90’lı yıllardaki RWD AE86 bir drift kralı olsa da yine de performanslı otomobiller listesine girebilecek kadar güçlü bir otomobil değildi. 1997 ile 2000 yılları arasında WRC’de yarışan Cortolla HB AE111 4 çeker ve turbo olarak parkurlarda yer aldı. Celica GT Four DNA’sına sahip olan bu ralli otomobili turbo ve 4 çeker olarak hiç satışa çıkmadı.

Bilmediğimiz Corolla versiyonları

Corolla Türkiye’de hala sevilen bir modeldir fakat ülkemize hiç ithal edilmeyen bir çok Corolla modelli vardır. 90’lı yıllarda dahi bu Japon’un 4 çeker versiyonları üretilmiştir fakat bu otomobiller performans için değil özellikle kış aylarının yoğun olduğu ülkelerdeki satış arttırıcı amaçlı üretilmişlerdir.

Şimdi onlar düşünsün

Hot Hatch sınıfı olarak bilinen ve otomobillerin performans versiyonları için kullanılan bu sınıflandırmada Corolla hiç bir zaman yer alamamıştır. Hot Hatch olarak bilinen model versiyonlarını sıralamak gerekirse

Mini Sınıf

• Smart ForTwo Brabus
• Renault Twingo RS
• Fiat Panda 100 HP

Küçük Sınıf

• Mini Cooper S/Mini Cooper JCW
• Volkswagen Polo GTI
• Seat Ibiza FR/Seat Ibiza Cupra
• Renault Clio RS/Renault Clio R26
• Peugeot 207 GT/Peugeot 207 RC
• Fiat Grande Punto Abarth
• Alfa Romeo MiTo GTA
• Lancia Ypsilon Momo Design
• Opel Corsa OPC
• Ford Fiesta ST
• Toyota Yaris TS
• Suzuki Swift Sport
• Skoda Fabia vRS
• Mitsubishi Colt CZT

Kompakt Sınıf

• BMW 130i
• Volkswagen Golf GTI/Volkswagen Golf R32
• Audi S3
• Seat Leon FR/Seat Leon Cupra
• Renault Megane RS/Renault Megane R26
• Peugeot 308 GT
• Alfa Romeo Brera
• Citroén C4 VTS
• Opel Astra OPC
• Ford Focus ST/Ford Focus RS
• Volvo C30 T5
• Subaru Impreza WRX/Subaru Impreza STI
• Honda Civic Type-R
• Peugeot 306 Gti-6

 

Yukarıdaki hızlılar listesini karıştıracak yeni Corolla ilgili teknik verileri sıralayalım.

› Motor: 1,6 litre turboşarjlı sıralı üç silindir

› Güç: 300 HP (304 PS / 224 kW) ve 273 lb-ft (370 Nm) tork

› Aktarma organları: 6 ileri manuel / GR-FOUR 4WD sistemi

› Boyutlar: 173.6 inç (4.410 mm) U x 72,8 inç (1.850 mm) G x 57,2 inç (1.455 mm) Y

› Dingil mesafesi: 103.9 inç (2.640 mm)

› Ağırlık: 3.249 libre (1.474 kg)

› Satışta: Sonbahar 2022 (EST)

Corolla aslında yeni bir araştırma geliştirme projesinin ürünü değil. Toyota ailesinin küçük üyesi Yaris için geliştirilen 3 silindirli turbo motor ve 4 çeker sistemini ödünç alıyor.

Bu ortak üretimin en büyük farkı ise Toyota Yaris GR’ın 275 beygir Corolla’Nın ise 300 beygir olarak yollara çıkacak olmasıdır. Yoldaki diğer Corolla’lardan çok daha farklı görünecek olan bu versiyonun geniş gövde kiti, havalandırmalı motor kaputu, büyük bir spoilerı, 3 adet egzoz susturucusu 18 inç jantları ilk göze çarpan tasarım özelliklerini oluşturuyor. Corolla GR Hot Hatch sınıfına hızlı bir giriş yaparak dengeleri bozacak gibi görünüyor.

Sadece görsel değil işlevsel gövde

Rocket bunny gövde tasarımını hatırlatan geniş çamurluklarına ek olarak gövde panelleri otomobilin hafif olması için alüminyumdan üretilecek. Ağırlık merkezini aşağıya çekebilmek için ise tavan karbon fiber olacak.

Ayarlanabilir 4 çeker sistemi

Subaru Impreza’nın DCCD adı verilen 4 çeker kontrol sistemini hatırlatan çekiş aktarım sistemi Corolla  yer alacak. Yine Yaris’ten ödünç alınan bu sistemde kullanım tarzınıza göre tekerleklere iletilen güç 60:40, 50:50 ve 30:70 oranında ayarlanabilecek. Arkada, “AWD sisteminin maksimum çeviklik ve kararlılık hedefini karşılayan” bir çift salıncaklı çoklu bağlantı düzenlemesi var. Ayrıca model, ön ve arka sınırlı kaydırmalı diferansiyellere sahip olacak.

GR Corolla, “tüm yüzeylerde optimum viraj alma kabiliyeti” sağlamak için “devre ayarlı helezon yaylar, amortisörler ve denge çubukları” içeren bir MacPherson gergi düzenine sahip olduğundan süspansiyon da yenilendi

300 beygir ve 4 çeker Corolla GR 2023 yılında satışa çıkacak. Ülkemize gelir mi bilinmez ama merakla bekliyoruz:)