Nissan Nismo motorlu 420 hp Kia Optima yarış arabası

Nissan Nismo motorlu 420 beygir Kia Optima modeli tam anlamı ile modifikasyonun sınırlarını zorluyor.

Kore markası Kia’nın 2000 yılından bu yana üretimini yaptığı Optima dünyanın farklı ülkelerinde K5. Magnetis ve Lotze adı ile satışa sunulmuş. 2019 yılında beşinci nesil Optima’da isim değişikliğine gidilmiş ve tüm dünya ülkeleri için adı K5 olarak resmiyet kazanmıştır.

2000 yılından bugüne kadar sırası ile

1.nesil Kia Optima 2000-2005

2. nesil Kia Optima 2005-2010

3. nesil Kia Optima 2010-2015

4. nesil Kia Optima 2015-2019

5. nesil Kia Optima 2019 –

Kia Optima tarihi hakkında kısa bilgilendirmeden sonra gelelim içine canavar kaçmış olan yarış arabası Optima’ya.

İsveçliler pist yarışlarına hazırladıkları otomobiller ile mühendislik çalışmalarında oldukça ileri seviyedeler. STCC (sweden touring car championship) adı verilen pist yarışları için hazırlanan otomobiller arasında eşine başka bir yerde rastlayamayacağınız otomobiller var.

Kia Optima’da İsveçliler tarafından modifikasyonun en üst limitlerinde baştan sona yeniden inşa edilmiş. Dışarıdan baktığınızda normal bir otomobil gibi görünen Kia Optima aslında tamamen baştan üretilmiş. altta gördüğünüz ve tüp şasi adı verilen sistem üzerine Optima’nın kaporta panelleri eklenmiş.

Kaporta panelleri olarak adlandırdığımız kapılar, tavan, motor kaputu ve bagaj orjinalinde metal iken bu yarış otomobilinde tamamen karbon fiber malzemeden üretilmiş.

En etkileyici bölüm ise Kia Optima’nın motoru olsa gerek. Bilindiği üzere Optima’nın motoru aracın ön bölümünde yer alıyor. Yapılan yarış modifikasyonlarından sonra arabanın motoru arka bölüme taşınmış. Otomobilin orjinal motoru yerine ise 6 silindirli Nissan makinesi tercih edilmiş.

Nissan Nismo motor

Otomobilin arkasına yerleştirilen ve bu sayede arkadan çekişli olarak kullanılmasını sağlayan Optima’ya Japon Nissan markasının 350Z ve 370Z modellerinde kullanmakta olduğu 6 silindirli atmosferik motor takılmış. Bahsi geçen motor Nissan markasının modifikasyon bölümü olan Nismo tarafından yeniden inşa edilerek yarışlar için daha dayanıklı hale getirilirken gücü de 420 beygire yükseltilmiş.

Şasi, motor, şanzıman ve diğer tüm parçaları ile tam olarak bir yarış arabası haline getirilen Optima genişletilmiş gövde kiti ile birlikte bütün teknik verileri şu şekilde

kia optima race car

Uzunluk: 4700 mm
Genişlik: 1970 mm
Yükseklik: 1205 mm
Dingil mesafesi: 2750 mm
İz genişliği: 1660 mm ön/ 1630 mm arka
Süspansiyon: Çift salıncaklı, üç yollu amortisörler, vb.
Gövde: Karbon fiber
Motor: V6
Sürücü: RWD
Güç: 420 BHP
Şanzıman: Direksiyon simidi üzerinde kanatçıklar ile 6 ileri sıralı
Arka kanat: 1600 mm genişlik/ 300 mm derinlik
Frenler: Ön: 4 pistonlu kaliperler, 370 mm havalandırmalı diskler
Arka: 4 pistonlu kaliperler, 360 mm havalandırmalı diskler
Jantlar: 18″ orta bijon somunlu
Lastikler: Ön: 260/660-18 Arka: 280/660-18

Not: araç satılık ve fiyatı 49.995 siterlin. Bu otomobil gerekli mevzuata uygun olarak Türkiye’ye gelip yarışabilir.

kia optima race car

kia optima race car

kia optima race car

kia optima race car

 

Uğur Yumak

Otomobillerin sadece makinalar olmadığı, her birinin onları tasarlayan ve inşa edenlerin ruhundan bir parça taşıdığına inanmak.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir