Fiat 124 C4 Cabriolet: Çakma değil orjinal
Bize “Murat” adı ile satılan ama yerli olmayıp tamamen italyan Fiat 124 olan bu efsane hakkında bir kaç bilinmeyeni yazmak istedik.
Bir çoğumuzun içinde büyüdüğü, ailelerimiz ile yıllarca ülkemiz yollarında bize hizmet eden emektar 124 modelinin önce bilmediğimiz kardeşlerine bir bakalım.
1966 yılında tanıtıldığında yılın otomobili ödülünü olan 124’ün İtalyan tasarım stüdyoları tarafından inşa edilen bambaşka versiyonları var.
Eğer otomobil tutkunu ve araştıran biri değilseniz bu modelleri bilmiyor olmanız gayet normal. Sebebi ise bu modellerin konsept olması ve sadece bir kaç tane üretilmiş olmalarıdır. Diğer bir ihtimal ise ülkemize ithalatlarının hiç yapılmamış olmasıdır.
Yazıya konu olan Fiat 124 C4 Cabriolet versiyonu da sadece 1 adet üretilmiş ve ne yazık ki seri üretime geçememiştir.
124 C4 Cabriolet İtalyan tasarımcı Carrozzeria Vignale‘nin sahibi olduğu Carrozzeria Touring Superleggera tasarım firması tarafından yapılmıştır. Bu versiyon ilk kez 1966 yılında Turin otomobil fuarında sergilendiğinde 1000 adetten fazla ön sipariş almış ve oldukça beğenilmiş.
Bu kadar sevilmesi ve beğenilmesine rağmen 124 C4 Cabriolet neden seri üretime geçmedi?
Fiat markasının işbirliği yaptığı tasarım markalarının bazılarının ürettiği otomobilleri yukarıda gördünüz. Bu markalar arasında yaşanan ezeli rekabet ve Carrozzeria Touring Superleggera‘nın yaşadığı ekonomik sorunlar iflasını açıklamasına neden olmuş. Ferrari, Maseratti, Alfa Romeo, BMW gibi bir çok markaya tasarım sunan İtalyan stüdyosu 1966 yılında 124 C4 Cabriolet tasarımından sonra kapanmıştır.
124 C4 Cabriolet sadece tavanı keserek ve arka kapıları kaynaklanarak değil tamamen yeniden tasarlanarak inşa edilmiş. Ön cam standart 124 modellerine göre daha eğimli ve kapıları daha uzun olan 124 C4 Cabriolet‘nin şasisi de güçlendirilmiş. Bu güçlendirmeler sonucunda ağırlığı artan otomobil gerekli dayanıklılığa ulaşmış.
Kapıların alt uç noktalarındaki açılı çizgisi, arka koltukları arkasına saklanabilen açılır tavanı ile bir çok pahalı cabrio otomobil özelliklerine sahip bu versiyonun bir de sert tavanı mevcutmuş.
İç bölümde ise tek fark yeniden tasarlanan göstergeler olmuş. Otomobilin arka koltuklarında oturanların kullanması için ikinci kapı kolları eklenmiş. Krom ön ızgarada C4 ve Carrozzeria Touring Superleggera ve aracın arka bölümünde de yine Carrozzeria Touring Superleggera logoları mevcut.
Motor ve mekanik olarak hiç bir farkı bulunmayan 124 C4 Cabriolet inşa edildikten sonra 30 bin km yol testinde sağlamlığını kanıtlamış. Ne yazık ki hiç bir zaman üretime geçemeyen bu cabrio tarihin tozlu sayfalarına eklemiş ve günümüzde müzede sergileniyor.
124 C4 Cabriolet’nin videosu
