1988 model Renault Megane Zero
Fransız markası Renault‘un C segmentindeki modeli olan Megane 1995 yılından bu yana yollarda. Günümüzde dördüncü nesli ile hayatına devam eden Megane doğduğu günden 2019 yılı sonuna kadar Avrupa’da toplam 5 milyon 638 bin 649 adet satılmıştır.
Herkesin bildiği Megan 1 modelinden önce 1988 yılında üretilen bir Megane daha var.
“Megane ZERO” Renault markasının gelecekte neler yapabileceğini göstermek için teknoloji ve tasarım yeteneklerinin sonuna kadar zorlandığı bir konsept modeldir. Günümüz otomobillerinin bir çoğunda olmayan özellikleri sahip Megane ZERO‘ya yakından bakalım.
Otomobil üzerindeki en radikal tasarım aracın arka camına gizlenmiş. Sedan olan Megan ZERO tamamen elektrikli arka camı geriye doğru hareket ederek, uzayarak bir kaç saniye içinde vagon bir otomobile dönüşebiliyor.
B sütunu olmayan Megane ZERO tamamen elektrikli kayar kapılara sahip. Açma kolu bulunmayan kapılar tamamen elektrikli ve uzaktan kumandalı. Kapılar tamamen açıkken Transformers filmindeki robotlar gibi görünüyor.
Çok ilginç başka bir tasarımı ise sabit olan camları. Yanlış okumadınız bu otomobilin camları açılmıyor. Sadece camın alt bölümünde açılabilen küçük, pencereye benzeyen bir bölüme sahip. Bu tuhaf tasarım Subaru’nun 1990’lı yılların başında ürettiği SVX modelini hatırlatıyor.
Günümüzün bazı markalarında görmeye başladığımız ayna-kamera sistemi mevcut. Otomobilin yan aynaları yerine yerleştirilen kameralar görev yaparken rüzgar sürtünme kat sayısı azaltılmış ve çok daha aerodinamik bir görüntü sağlanmış.
Atlas adı verilen ve CD ile yükleme yapılan yol bilgisayarı mevcut. Haritaya eklenmiş olan otel vb mekanların görülebildiği bu sistem Fransız TV kanalı olan TDF ile birlikte geliştirilmiş. Türünün ilk örneği bir navigasyon gibi görünüyor.
İç bölümde ise tamamen konfora yönelik koltuklar da kendine has tasarımlara sahip. Emniyet kemeri ile birlikte 180 derece arkaya dönebilen ön koltuklar ve 60 cm geriye gidebilen arka koltuklar mevcut.
3 metreden fazla olan dingil aralığı ve 2000 kg ağırlığa sahip Megane ZERO’nun kaputun altıda oldukça güçlü bir motor var. Bu kocaman otomobile gereken performans 3 litre, 6 silindir ve turbo beslemeli, 250 beygir güç üreten motorundan geliyor.. Bu motor Ranult markasının 5 ve Clio V6 modellerinde karşımıza çıkmaktadır.
Mekanik bölümde ilgi çeken ve Renault markasında çok fazla karşılaşmadığımız 4 çeker sistemi kullanılmış. 250 beygir turbo beslemeli motor ve 4 çeker sayesinde 0-100 km hızlanması 8.3 saniye olarak kayıtlara geçmiş.
Yol şartlarına göre sürücü tarafından seçilebilen elektronik destekli süspansiyon “yumuşak”, “normal” veya “sert” modlarına sahip. Otomobilin hızına göre sertliği artan süspansiyon sistemi bozuk zeminleri algılayıp yumuşak moda otomatik olarak geçebilecek kadar zeki bir teknolojiye sahip. .
0.21Cd rüzgar sürtünme kat sayısına sahip olan Megane ZERO “Yaşam için Supercar” sloganı ile 1988 yılında Paris otomobil fuarının en etkileyici otomobillerinden biri olmuş. Günümüz Renault modellerindeki teknolojilerin dedesi olan bu otomobil sadece 1 adet ve konsept olarak üretilmiştir.
